Самосвал Shaanxi (Shacman) 6x6 X3000
Продажа самосвала Shacman X3000 по доступным ценам в Чите, Благовещенске, Иркутске, Якутске и Нерюнгри
Модель SHACMAN (ШАКМАН) 6х6 SX3258DТ385 X3000 - результат многолетних исследований и разработок для жестких условий эксплуатации. Произведена по технологии изготовления кабины MAN X3000 и шасси MAN.
Самосвал Shacman специально разработан для дорожно-строительных и карьерных работ, отличается повышенной надежностью и подходит для эксплуатации в любых климатических условиях, что делает его настоящим бестселлером.
Двигатель
Двигатель: WEICHAI WP12.375E50 Евро 5
Количество цилиндров/расположение: 6/рядное
Номинальная мощность, кВт/л.с.: 276/375
Номинальная частота вращения колен. вала, об/мин: 1900
Максимальный крутящий момент, Н.м/кгс.м: 1800/1000-1400
Холостой ход, об/мин: 600-800
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм: 126/155
Рабочий объём, л: 11.526
Степень сжатия: 17:1
Система охлаждения: жидкостная
Система питания: топливная система высокого давления, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением воздуха
ТНВД: Bosch
Форсунки: Bosch
Дополнительно:
Воздушный фильтр в масляной ванне
Отопительная система всасывающего водуха
Дизельный фильтр с электроподогревом
Глушитель (один) со встроенной системой нейтрализации отработавших газов и системой селективной каталитической очистки (SCR)
Сцепление
Тип сцепления: фрикционное, сухое однодисковое, толкающее с диафрагменной пружинной, диаметр накладок 430 мм
Привод сцепления: гидравлический с пневмоусилителем
Коробка передач
Тип коробки: передач механическая, синхронизированная, 12-ти ступенчатая, с ручным управлением
Марка: 12JSD180TA, технология FULLER
Количество: передач вперед – 12, назад – 2
Карданный вал: φ180
Раздаточная коробка
Модель: ZQC2000
Входной крутящий момент: 25000 Nm
Максимальные обороты входного вала: 2800 об/мин
Передаточные числа:
высшая передача – 1:0,89
низшая передача – 1:1,536
Мосты
Передняя ось: 9.т, технология MAN, тормозные барабаны
Задняя ось: 16т, технология MAN
Блокировки: двухступенчатый замедлитель с блокировкой межосевого и межколесного дифференциала
Передаточное число: 5.262
Шасси
Подножие: корытообразный лонжерон, ширина: 850мм
Передняя ось: зависимая на продольно расположенных полуэллиптических рессорах
Задняя подвеска: зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление
Рулевой механизм: (производство КНР) с гидроусилителем ZF8098
Тип: «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Передаточные числа на передачах: 22.2～26.2:1
Тормозная система
Рабочая: тормозная система: пневматический двухконтурный привод с разделением на первую ось и заднюю тележку с АБС (WABCO), тормозные механизмы всех колес – барабанные
Запасная: рабочая тормозная система
Стояночная: механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Вспомогательная: моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска отработавших газов
Шины
Размер: 315/80R22,5 Triangle TR918 слой 20, 11 шт (1 шт. запасная)
Индекс несущей способности для максимально допустимой нагрузки: 156/152
Электрооборудование
Генератор переменного тока, В / кВт, А: 28/2.0, 70
Аккумулятор: 180Ач для эксплуатации в условиях низкой температуры
Стартер, В/кВт: 24 / 5.58
Параметры размеров
База: 3775+1400
Передняя колея колёс, мм: 1983
Задняя колея колёс, мм: 1860
Передняя подвеска, мм: 1525
Задняя подвеска, мм: 1629
Угол въезда (°): 30
Угол съезда (°): 35
Габаритные размеры самосвала (Д×Ш×В), мм: 8425×2550×3640
Размеры кузова（Д×Ш×В), мм: 5600×2300×1500, с подогревом выхлопными газами
Объем кузова, куб.м.: 19,32 куб.м.
Толщина кузова: дна кузова 8мм, толщина бортов кузова 6 мм
Передний цилиндр: подъема кузова диаметр 180 мм
Топливный бак: (алюминиевый) объем 500 л
Параметры масс
Номинальная грузоподъемность, кг: 16000
Допустимая полная масса, кг: 31000
Снаряженная масса, кг: 16400
Расчётная нагрузка на переднюю ось, кг: 9000
Расчётная нагрузка на задний мост, кг: 16000х2
Параметры движения
Максимальная скорость: 87 (5.73)/104 (4.8)
Угол преодолеваемого подъёма, не менее: 33%
Дорожный просвет, мм: 314
Минимальный диаметр поворота, м: ≤24
Комплектация:
Двигатель: WEICHAI WP12.375E50 Евро 5
Количество цилиндров/расположение: 6/рядное
Номинальная мощность, кВт/л.с.: 276/375
Номинальная частота вращения колен. вала, об/мин: 1900
Максимальный крутящий момент, Н.м/кгс.м: 1800/1000-1400
Холостой ход, об/мин: 600-800
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм: 126/155
Рабочий объём, л: 11.526
Степень сжатия: 17:1
Система охлаждения: жидкостная
Система питания: топливная система высокого давления, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением воздуха
ТНВД: Bosch
Форсунки: Bosch
Дополнительно:
Воздушный фильтр в масляной ванне
Отопительная система всасывающего водуха
Дизельный фильтр с электроподогревом
Глушитель (один) со встроенной системой нейтрализации отработавших газов и системой селективной каталитической очистки (SCR)
Сцепление
Тип сцепления: фрикционное, сухое однодисковое, толкающее с диафрагменной пружинной, диаметр накладок 430 мм
Привод сцепления: гидравлический с пневмоусилителем
Коробка передач
Тип коробки: передач механическая, синхронизированная, 12-ти ступенчатая, с ручным управлением
Марка: 12JSD180TA, технология FULLER
Количество: передач вперед – 12, назад – 2
Карданный вал: φ180
Раздаточная коробка
Модель: ZQC2000
Входной крутящий момент: 25000 Nm
Максимальные обороты входного вала: 2800 об/мин
Передаточные числа:
высшая передача – 1:0,89
низшая передача – 1:1,536
Мосты
Передняя ось: 9.т, технология MAN, тормозные барабаны
Задняя ось: 16т, технология MAN
Блокировки: двухступенчатый замедлитель с блокировкой межосевого и межколесного дифференциала
Передаточное число: 5.262
Шасси
Подножие: корытообразный лонжерон, ширина: 850мм
Передняя ось: зависимая на продольно расположенных полуэллиптических рессорах
Задняя подвеска: зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление
Рулевой механизм: (производство КНР) с гидроусилителем ZF8098
Тип: «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Передаточные числа на передачах: 22.2～26.2:1
Тормозная система
Рабочая: тормозная система: пневматический двухконтурный привод с разделением на первую ось и заднюю тележку с АБС (WABCO), тормозные механизмы всех колес – барабанные
Запасная: рабочая тормозная система
Стояночная: механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Вспомогательная: моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска отработавших газов
Шины
Размер: 315/80R22,5 Triangle TR918 слой 20, 11 шт (1 шт. запасная)
Индекс несущей способности для максимально допустимой нагрузки: 156/152
Электрооборудование
Генератор переменного тока, В / кВт, А: 28/2.0, 70
Аккумулятор: 180Ач для эксплуатации в условиях низкой температуры
Стартер, В/кВт: 24 / 5.58
Параметры размеров
База: 3775+1400
Передняя колея колёс, мм: 1983
Задняя колея колёс, мм: 1860
Передняя подвеска, мм: 1525
Задняя подвеска, мм: 1629
Угол въезда (°): 30
Угол съезда (°): 35
Габаритные размеры самосвала (Д×Ш×В), мм: 8425×2550×3640
Размеры кузова（Д×Ш×В), мм: 5600×2300×1500, с подогревом выхлопными газами
Объем кузова, куб.м.: 19,32 куб.м.
Толщина кузова: дна кузова 8мм, толщина бортов кузова 6 мм
Передний цилиндр: подъема кузова диаметр 180 мм
Топливный бак: (алюминиевый) объем 500 л
Параметры масс
Номинальная грузоподъемность, кг: 16000
Допустимая полная масса, кг: 31000
Снаряженная масса, кг: 16400
Расчётная нагрузка на переднюю ось, кг: 9000
Расчётная нагрузка на задний мост, кг: 16000х2
Параметры движения
Максимальная скорость: 87 (5.73)/104 (4.8)
Угол преодолеваемого подъёма, не менее: 33%
Дорожный просвет, мм: 314
Минимальный диаметр поворота, м: ≤24
Комплектация:
- Система GLONAS
- Ремни безопасности
- Тормозной клапан с глушителем
- Электрообогрев топливного датчика
- Устройство вызова экстренных оперативных служб
- 2кг огнетушитель
- Противооткатное устройство
Загрузка комментариев...