Артикул: 966GT
Фронтальный погрузчик Beezone 966GT оборудован двигателем SHANGHAI. Переключатель KD обеспечивает высокую эффективность и простоту в эксплуатации. Мост сухого типа известной марки MERITOR. Надежная ZF коробка передач и гидротрансформатор. Автоматический выравниватель ковша и стрелы. Более производительное и надежное комбинированное уплотнение цилиндра.
Общие харакетеристики
|
Модель
|
966GT |
|
Объем ковша
|
3.7 м3 (скальный) |
|
Грузоподьемность
|
6000 кг |
|
Двигатель
|
SC11CB240 |
|
Масса
|
19 500 кг |
Двигатель
|
Двигатель
|
SHANGHAI SC11CB240 |
|
Тип
|
Прямой впрыск, турбонаддув |
|
Объем двигателя
|
10,2 л |
|
Диаметр цилиндра
|
126*130 мм |
|
Номинальная скорость оборотов
|
2200 об/мин |
|
Мощность
|
176,5 кВт (240 л.с.) |
|
Максимальный крутящий момент
|
1000 Нм |
|
Расход топлива
|
≤215 г/кВт*ч |
|
Способ запуска
|
Электрический |
|
Масса
|
960 кг |
Трансмиссия
|
Коробка передач
|
ZF4WG200 |
|
Передаточное число
|
4,875 |
|
Скорость движения:
|
38 км/ч |
|
Движение вперед/назад
|
|
|
Передача 1
|
6,5/6,5 км/ч |
|
Передача 2
|
11,8/11,8 км/ч |
|
Передача 3
|
23,5/23.5 км/ч |
|
Передача 4
|
37,2/37,2 км/ч |
|
Масляный насос
|
Гидравлический |
|
Модель
|
JHP3100-Gj0020-XF |
|
Главная передача переднего и заднего моста
|
Коническая шестерня со спиральными зубьями, одноступенчатая |
|
Редукционное число
|
4,625 |
|
Угол качания заднего моста
|
Вверх и вниз 12° |
|
Колесный редуктор
|
Планетарная передача, цилиндрическое прямозубое колесо |
|
Редукционное число
|
4,875 |
Рабочее оборудование
|
Номинальная грузоподъемность
|
6000 кг |
|
Объем ковша
|
3,4 м3 |
|
Максимальная высота разгрузки: ковш (наклон 45°)
|
3028 мм |
|
Расстояние разгрузки при максимальной высоте разгрузки: ковш
|
1433 мм |
|
Время подъема ковша
|
5,8 сек |
|
Время опускания ковша
|
3,2 сек |
|
Время наклона ковша или захвата вперед (без нагрузки)
|
1,5 сек |
|
Максимальное усилие поднятия
|
190 кН |
Тормозная система
|
Ножной тормоз
|
Дисковый с суппортом, на четырех колесах |
|
Давление
|
7-8 (кг/см2) |
|
Ручной тормоз
|
Гибкий вал, барабанный |
Рулевое управление
|
Тип
|
Шарнирно-сочлененная рама, гидравлическое рулевое управление |
|
Модель масляного насоса
|
JHP2080S |
|
Максимальное рабочее давление
|
16 Мпа |
Гидравлическая система
|
Тип
|
Управление гибким валом / управление джойстиком |
|
Модель масляного насоса
|
JHP3100-Gj0020-XF |
|
Гидроцилиндр подъема
|
Ф160*90*874 мм |
|
Гидроцилиндр опрокидывания ковша
|
Ф210*110*575 мм |
|
Рабочее давление системы
|
20 Мпа |
|
Гидрораспределитель
|
D32Ⅱ-YL20 |
Основные размеры и масса
|
Длина (ковш на земле)
|
8580 мм |
|
Ширина (внешняя сторона колеса)
|
2897 мм |
|
Высота (верх кабины)
|
3048 мм |
|
Колесная база
|
3300 мм |
|
Колея
|
2300 мм |
|
Минимальный клиренс (нижний шарнир)
|
403 мм |
|
Минимальный радиус поворота - внешняя сторона переднего колеса - внешняя сторона ковша
|
6393 мм 6092 мм |
|
Максимальный угол поворота
|
38° |
|
Максимальное усилие поднятия
|
190 кН |
Шины
|
Протектор
|
L3 |
|
Размер
|
23.5-25-20PR |
Объем жидкостей
|
Топливный бак
|
350 л |
|
Гидротрансформатор и коробка передач
|
45 л |
|
Гидравлический масляный бак
|
195 л |
|
Тормозная система
|
2*2 л |
|
Время опрокидывания ковша
|
1,2 сек |
Загрузка комментариев...