Каток SDLG RS8160
Артикул:RS8160
Купить каток SDLG RS8160 в Благовещенске, Чите, Нерюнгри, Якутске и Иркутске
Однобарабанный механический вибрационный дорожный каток RS8160, сверхмощный самоходный вибрационный дорожный каток, способный эффективно уплотнять различные слои почвы и каменные насыпи, лидирует в отрасли по характеристикам уплотнения, маневренности, надежности, удобству обслуживания и т.д. Это также идеальный выбор для строительства полноценных автомагистралей, аэропортов, портов, железных дорог, набережных и промплощадок.
Габаритные размеры
- Д×Ш×В – 6113 × 2300 × 3140 мм
- Ширина/диаметр вибрационного барабана – 2130 мм / 1500 мм
- Колесный протектор – 1535 мм
- Колесная база – 3303 мм
- Минимальный дорожный просвет – 350 мм
- Минимальный радиус поворота – 6400 мм
- Ширина уплотнения – 2130 мм
- Преодолеваемый подъем – 30%
- Угол поворота - 35°
Общие параметры
- Эксплуатационная масса – 16000 кг
- Распределенная масса переднего колеса – 8000 кг
- Распределенная масса заднего колеса – 8000 кг
- Номинальная амплитуда (высокая / низкая) – 1.8/1.0 мм
- Частота - 30 Гц
- Сила колебания (высокая / низкая) – 30/170 кН
- Статическая линейная нагрузка – 368 Н/см
- Модель – WP6G160E201
- Тип - рядный, с водяным охлаждением, четырехтактный, с прямым впрыском
- Мощность двигателя/скорость – 118 кВт / 2000 об/мин
- Объем двигателя – 6750 мл
- Отверстие цилиндра / ход – 105/130 мм
- Норма выбросов – GB 20891-2007
- Мин. cоотношение расхода топлива – ≤ 220 г/кВт.ч
- Максимальный крутящий момент – 600 Н.м
- Тип сцепления - Сухое однодисковое сцепление
- Тип трансмиссии - Механическое переключение фиксированного вала
- Шестерни - Вперед 3 & назад 2
- Скорость на передней / задней передаче I - 0~2.4 км/ч
- Скорость на передней / задней передаче II - 0~4.7 км/ч
- Скорость на передней передаче III - 0~9.9 км/ч
- Тип рабочего тормоза – Пневматический гидравлический дисковый тип
- Тип стояночного тормоза – Механическая коробка, суппорт дискового типа
- Тип рулевой системы - Полностью гидравлическое рулевое управление
- Давление в рулевой системе – 16 Мпа
- Угол поворота рулевой системы - ±35°
- Тип вибрационной системы – Система открытого типа
- Давление в вибрационной системе – 21 Мпа
- Топливо – 270 л
- Гидравлическое масло – 130 л
- Двигатель –16 л
- Трансмиссия – 15л
- Ведущий мост (главный привод и колесный редуктор) – 16 л + 2×5 л
- Тормозная система – 2л
Загрузка комментариев...