Техника (4162) 578-000
Запчасти (4162) 578-500
Материалы (4162) 500-650
Артикул: RS7260

Заказать каток SDLG RS7260 в Благовещенске, Чите, Нерюнгри, Якутске и Иркутске


Полностью гидравлический однобарабанный вибрационный дорожный каток. RS7260 - это каток нового поколения, недавно разработанный SDLG на основе европейских технологий. Эта машина отличается превосходными характеристиками и модной формой и занимает лидирующие позиции в отрасли по характеристикам уплотнения, вождения и эксплуатации, а также надежности, ремонту, техническому обслуживанию и так далее. Это идеальное уплотнительное оборудование для дорог, аэропортов, гаваней, железных дорог, плотин и промышленных объектов.

Габаритные размеры

  • Д×Ш×В – 6624 × 2580 × 3185 мм
  • Ширина/диаметр вибрационного барабана – 2150 мм
  • Колесная база – 3516 мм
  • Минимальный дорожный просвет – 410 мм
  • Минимальный радиус поворота – 6800 мм
  • Ширина уплотнения – 2150 мм
  • Преодолеваемый подъем – 30%
  • Угол поворота - 35°

Общие параметры

  • Эксплуатационная масса – 26000 кг
  • Номинальная амплитуда (высокая / низкая) – 2.0/1.1 мм
  • Частота - 27/32 Гц
  • Сила колебания (высокая / низкая) – 382/295 кН
  • Статическая линейная нагрузка – 776 Н/см
  • Модель – BF6M1013FC
  • Тип - рядный, с водяным охлаждением, четырехтактный, с прямым впрыском
  • Мощность двигателя/скорость – 161 кВт / 2200 об/мин
  • Объем двигателя – 7146 мл
  • Отверстие цилиндра / ход – 108/130 мм
  • Норма выбросов – EC Stage Ⅱ
  • Мин. cоотношение расхода топлива – ≤ 210 г/кВт.ч
  • Максимальный крутящий момент – 825 Н.м
  • Шестерни - Вперед 2 & назад 2
  • Скорость на передней передаче I - 0~4.3 км/ч
  • Скорость на передней передаче II - 0~11 км/ч
  • Скорость на задней передаче I - 0~4.3 км/ч
  • Скорость на задней передаче II - 0~11 км/ч
  • Тип рабочего тормоза – Верните рычаг управления в нейтральное положение. положение для включения рабочего тормоза
  • Тип стояночного тормоза – Нажмите P, чтобы включить стояночный тормоз
  • Тип рулевой системы - Полностью гидравлическое рулевое управление
  • Давление в рулевой системе – 16 Мпа
  • Угол поворота рулевой системы - 35°
  • Тип вибрационной системы – Система закрытого типа
  • Давление в вибрационной системе – 42 Мпа
  • Топливо – 270 л
  • Гидравлическое масло – 185 л
  • Двигатель –22-25 л

Ведущий мост (главный привод и колесный редуктор) – 20 л

Загрузка комментариев...