Техника (4162) 578-000
Запчасти (4162) 578-500
Материалы (4162) 500-650

Колесный погрузчик SDLG LG946L

Купить фронтальный погрузчик китайского производства SDLG3 в Благовещенске, Иркустке, Чите, Якутске и Нерюнгри

LG946L - это погрузчик для погрузки и разгрузки сыпучих материалов, обладающий высокой надежностью и высокой производительностью и широко используемый в фермерских хозяйствах, небольших шахтах, лесозаводах, городском строительстве и др.

  • Габаритный размер - 7295 × 2766 × 3340 мм
  • Колесная база - 2880 мм
  • Минимальный дорожный просвет - 440 мм
  • Макс. высота разгрузки - 2950 мм
  • Высота подъёма - 3840 мм
  • Сбросное расстояние - 1055 мм
  • Угол сброса - -45°
  • Откат ковша на уровне земли - 45°
  • Протектор колеса - 2054 мм
  • Угол поворота руля - 38°
  • Радиус горизонтального пересечения - 6117 мм
  • Минимальный радиус поворота - 5275 мм

Общие параметры

  • Вместимость ковша - 2,3 м³
  • Номинальная нагрузка - 4000 кг
  • Рабочий вес - 13000 кг
  • Максимальное тяговое усилие - ≥ 120 кН
  • Максимальное усилие прорыва - ≥ 125 кН
  • опрокидывающая нагрузка- ≥ 80 кН

Двигатель

  • Модель - WP6G175E201
  • Тип - Inline, водяное охлаждение, прямая инжекция, сухая гильза цилиндра
  • Номинальная мощность - 129 кВт
  • Номинальная скорость - 2000 об/мин
  • Рабочий объем двигателя - 6750 мл
  • Отверстие/ход цилиндра - 105/130 мм
  • Максимальный крутящий момент/скорость - 680 Н.м.
  • Стандарт выбросов - GB 20891-2007 (фаза II Китая)
  • Минимальное потребление топлива - ≤220 г/кВт.ч

Система передачи

  • Преобразователь крутящего момента - Одноступенчатая четырехэлементная двойная турбина
  • гидравлический преобразователь крутящего момента
  • Тип передачи - Планетарный сдвиг мощности
  • Шестерни - Вперед 2 назад 1
  • Скорость на передней передаче - Ⅰ 0~12km/h
  • Скорость на передней передаче - Ⅱ 0~36km/h
  • Скорость в обратном направлении gear- Ⅰ 0~16km/h

Гидравлическая система рабочего устройства

  • Тип - Гидравлическое пилотное управление
  • Общее время - ≤10.2 с

Тормозная система

  • Рабочий тормоз - типа Воздух над гидравлическим диском
  • Тип стояночного тормоза - Электрический пневматический внутренний тормозной колодочный тип

Система рулевого управления

Тип - Чувство нагрузки полное гидравлическое шарнирное рулевое управление

Давление в системе - 14 МПа

Емкость наполнения

Топливо - 200 л

Гидравлическое масло - 141 л

Двигатель - 18 л

Передача - 44L

Ведущая ось - 2×26L

Тормозная система - 4L

Загрузка комментариев...