Техника (4162) 578-000
Запчасти (4162) 578-500
Материалы (4162) 500-650

Колесный погрузчик SDLG L958H

Заказать китайский фронтальный погрузчик SDLG по выгодной цене в Благовещенске, Иркутске, Чите, Якутске и Нерюнгри

L958H - это высокотехнологичный погрузчик, выпущенный компанией SDLG, который имеет совершенно новый внешний вид, высокотехнологичную конфигурацию, хорошую устойчивость и прочную прочность. Этот продукт характеризуется хорошей стабильностью, которая широко используется в горнодобывающей промышленности.

  • Габаритный размер - 8420 × 3024 × 3410 мм
  • Колесная база - 3300 мм
  • Минимальный дорожный просвет - 420 мм
  • Макс. высота сброса - 3150 мм
  • Высота подъема - 4205 мм
  • Расстояние сброса - 1200 мм
  • Угол сброса - -45°
  • Откат ковша на уровне земли - 42°
  • Протектор колеса -
  • Угол поворота руля - 38°
  • Радиус горизонтального пересечения - 6910 мм
  • Минимальный радиус поворота - 5890 мм

Общие параметры

  • Вместимость ковша - 3,2 м³
  • Номинальная нагрузка - 5500 кг
  • Рабочий вес - 17430 кг
  • Максимальное тяговое усилие - 160 кН
  • Максимальное усилие прорыва - ≥175 кН
  • Нагрузка на опрокидывание - ≥ 110 кН

Двигатель

  • Модель - WP7G234E501
  • Тип - Inline, водяное охлаждение, 4 хода, прямая инъекция
  • Номинальная мощность - 172 кВт
  • Номинальная скорость - 2150 об/мин
  • Рабочий объем двигателя - 7470 мл
  • Отверстие/ход цилиндра - 108/136 мм
  • Максимальный крутящий момент / скорость - 1000N.m/1400r/min
  • Норма выбросов - BS Ⅳ
  • Минимальное потребление топлива -

Система передачи

  • Преобразователь крутящего момента - Одноступенчатый трехэлементный гидравлический преобразователь крутящего момента
  • Тип трансмиссии - Осевая электро-гидравлическая трансмиссия
  • Шестерни - Вперед 4 обратный 4
  • Скорость в прямом/обратном направлении - gearⅠ 0~8 km/h
  • Скорость на передней/задней передаче - Ⅱ 0~5 km/h
  • Скорость на передаче вперед/назад - Ⅲ 0~1km/h
  • Скорость на передаче вперед/назад - Ⅳ 0~2 км/ч

Гидравлическая система рабочего устройства

  • Тип - Гидравлическое пилотное управление
  • Общее время - ≤10.6 с

Тормозная система

  • Тип - рабочего тормоза Дисковый тормоз со штангенциркулирующим маслом Воздух над маслом
  • Тип - стояночного тормоза Электрический пневматический внутренний раздвижной тип колодки

Система рулевого управления

  • Тип - Чувство нагрузки полное гидравлическое шарнирное рулевое управление
  • Системное давление - 16 МПа

Емкость наполнения

    • Топливо - 300 л
    • Гидравлическое масло - 220 л
    • Двигатель - 22 л
    • Передача - 17.1/4.7
    • Ведущий мост - 30+30 л
    • Тормозная система - 4L
Загрузка комментариев...