Гусеничный экскаватор CASE CX700

Артикул: CX700

  1. Мощность двигателя - 463 л.с.
  2. Рабочий вес - 69581 кг
  3. Вылет стрелы - 14,60 м
  4. Макс. объем ковша - 2,00–4,00 м³
  5. Макс. глубина копания - 9,85 м

ДВИГАТЕЛЬ

Экскаватор CX700B оснащен дизельным двигателем Isuzu с электронным управлением. Благодаря впрыску топлива по общей топливной магистрали, охлаждению топлива и рециркуляции выхлопных газов (EGR) этот мотор легко отвечает требованиям по выхлопу директивы EU 97/68/EC Tier 3A и уже готов к переходу на стандарт Tier 4. Электронное управление, работающее совместно с гидравлической системой интеллектуального компьютерного командного управления (ICCCS) оптимизирует выходную мощность двигателя, так, чтобы она соответствовала нагрузке на гидравлическую систему. Результатом является высокий уровень реакции машины и максимальная управляемость для оператора, а также снижение уровней расхода топлива и выхлопа вредных газов. Простая система выбора режимов холостого хода на джойстике максимизирует топливную эффективность.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ/ТРАНСМИССИЯ

Традиция Case в построении сильных долгоживущих экскаваторов продолжается и в машине CX700B. Прочная конструкция, проваренная изнутри для дополнительного усиления, отличается мощной рамой поворотного механизма, гарантирующей долговечность машины при самых тяжелых условиях эксплуатации. Стандартные двухскоростные моторы движения позволяют легко менять позицию машины на рабочей площадке. При необходимости моторы автоматически понижают передачу, а компактные высокомоментные оконечные приводы обеспечивают требуемое тяговое усилие на самых крутых склонах и в глубокой грязи

ГИДРАВЛИКА

Экскаваторы Case обладают мощностью и скоростью для работы в самых тяжелых применениях. С помощью системы интеллектуального компьютерного командного управления (ICCCS) машина CX700B предоставляет оператору оптимальный баланс скорости, мощности и топливной эффективности, какой бы ни была задача. Машина CX700B оснащена режимом сверхмощности Superpower, которая при необходимости отдает приоритет скорости, тогда как тяжелый режим оптимизирует производительность и топливную эффективность. Лидирующие в классе усилия копания и сокращенные времена рабочих циклов вносят свой вклад в высокие эксплуатационные характеристики, которыми отличаются машины Case новейшего поколения. Гидравлическая система находится под полной защитой благодаря синтетическому фильтру, который гарантирует минимально возможную загрязненность. Благодаря этому фильтру интервал смены гидравлического масла увеличен до 5000 часов, что снижает для заказчика время простоя и его операционные издержки.

КАБИНА ОПЕРАТОРА

Как и другие машины серии B экскаватор CX700B оснащен новой кабиной, которая является в три раза более жесткой, хотя и имеет более узкие стойки для улучшения обзорности.

Прочность конструкции, наряду с жидкостными монтажными опорами кабины, способствует снижению уровней шума и вибрации. Оператор имеет на 60 мм больше пространства для ног, и поэтому педали и подножки размещены с максимальным комфортом. Кондиционер воздуха с девятью дефлекторами обеспечивает оптимальный нагрев и вентиляцию кабины, создавая для оператора идеальные рабочие условия. Увеличенная площадь остекления, включая цельное стекло с правой стороны, улучшает обзор вокруг всей машины, и увеличивает безопасность на рабочей площадке. Короткие джойстики с независимой регулировкой обеспечивают полную управляемость, не требуя больших усилий со стороны оператора, снижают его утомляемость и повышают производительность.

ОБСЛУЖИВАНИЕ

По сторонам машины имеются большие, широко открывающиеся дверцы, к которым легко получить доступ с боковых проходов шириной 300 мм и через которые получить простой доступ к компонентам двигателя и гидравлики. Все фильтры продуманно сгруппированы для облегчения доступа, а слив моторного масла осуществляется через «зеленый» вентиль, исключающий разлив. Машина CX700B оснащена вентилятором охлаждения с гидравлическим приводом, который можно реверсировать для выдувания пыли и мусора наружу из модуля охлаждения экскаватора. Гидростатический вентилятор с термостатированным управлением развивает скорость до 1600 об/мин и вносит свой вклад в снижение уровня шума в соответствии с требованиям EU стадии 2. Электрический заправочный мотор устанавливается в стандартной комплектации и развивает скорость до 100 л/мин, что сокращает время заправки топлива и уменьшает объем работы оператора.

ДВИГАТЕЛЬ

Модель __ISUZU AH-6WG1XYSS, сертифицирован по Tier III
Тип Водяное охлаждение, 4-тактный дизель, турбокомпрессор, интер-куллер
Число цилиндров 6
Диаметр - ход поршня 147 х 154 мм
Объем 15700 см3
Впрыск топлива Прямой с электронным управлением
Топливо дизельное
Топливный фильтр
Полнопоточный, сеточный
Охлаждение Жидкостное
Мощность SAE J1349
Полезная 345 кВт / 463 л.с. при 1800 об/мин Макс. крутящий момент при 1500 об/мин
Полезный 1980 Нм

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Насосы 2 аксиально-поршневых переменного объема
Производительность Максимальная 2 х 440 л / мин
Перепускное давление системы
Стандартное 31,4 МПа
PowerBoost 34,3 МПа
Клапаны управления 4-золотниковая секция для правой гусеницы, стрелы, ковша, рукояти 5-золотниковая секция для левой гусеницы, стрелы, дополнительной гидравлики, разворота и рукояти
Клапаны безопасности на стреле и рукояти
Гидравлическая система пилотного управления
Насос 1 шестеренный
Макс.производительность 27 л/мин
Перепускное давление 4,4 МПа Разворот
Мотор 1 аксиально-поршневой постоянного объема
Скорость 0-6,5 об/мин
Тормоз
Механический тормоз с гидрав-лическим отпусканием, с двойной амортизацией
Крутящий момент разворота 241 кНм
Движение
Моторы 2 двухскоростные аксиально-поршневые
Оконечный привод
Планетарный редуктор
Тяговое усилие 462 кН
Скорости движения – автоматическое переключение с высокой на низкую скорость
Низкая 3,0 км/час
Высокая 4,1 км/час

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Напряжение 24 В, земля отрицательная
Генератор 50 А Аккумуляторы (2) __ 140 А/час, малый объем обслуживания

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Количество роликов Верхние, на каждую гусеницу 3
Нижние, на каждую гусеницу 8 Количество башмаков
Двойной грунтозацеп, на каждую сторону 47
Шаг звена 260,35 мм
Ширина башмаков 650 мм
Ограждение гусеницы
Полная защита гусеницы

СЛУЖЕБНЫЕ ЕМКОСТИ

Гидравлический бак
Заправочная емкость 310 л
Вся система 650 л
Оконечный привод (на каждую сторону) 15 л
Привод разворота 13,5 л
Двигатель Масло с заменой фильтра 52 л
Топливо 900 л
Радиатор 108 л
Загрузка комментариев...