Заказать гусеничный экскаватор Case CX300C в Иркутске, Благовещенске, Чите, Нерюнгри и Якутске
ДВИГАТЕЛЬ
- Общая топливная магистраль, по европейскому стандарту Tier III
- Электронное управление системой впрыска
- Автоматический разогрев двигателя
- Автоматический / ручной возврат двигателя в режим холостого хода
- Рециркуляция выхлопных газов
- Аварийная остановка
- Электрический насос заправки топлива с автоматической остановкой
- Топливный фильтр с сепаратором воды
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
- Рабочие режимы: автоматический / тяжелый / сверх мощность
- Регулируемое управление крутящим моментом насоса
- Автоматическое управление “Power boost”
- Управление тормозом при развороте
- Гидравлический фильтр из синтетического волокна с высокой пропускной способностью
- «Супер фильтрация» (высокая степень очистки)
- Гидравлические клапаны безопасности на цилиндрах стрелы и рукояти
- 2 скорости движения с автоматическим понижением передачи
КОМФОРТ ОПЕРАТОРА
- Кабина с хорошим обзором и безопасными стеклами
- Регулируемая и втягиваемая консоль подлокотника с запоминанием положения
- Предохранительный рычаг
- Саморегулирующаяся система кондиционирования и обогрева
- Держатель для кружки
- Дисплей бокового монитора с хорошим обзором и автоматической регулировкой яркости
- Сообщения (функция, температура, безопасность, ...) на дисплее
- Встроенная система диагностики
- Рабочие режимы (автоматический / тяжелый / сверх мощность), соединенные с сектором газа двигателя
- Противоугонное устройство
- Счетчик моточасов
- Предварительные установки гидравлического расхода для вспомогательного оборудования
- Правая передняя консоль с часами и
- держателем для сотового телефона
- Высокоемкие амортизаторы кабины с жидкостными опорами в 4 точках
- Отражатель дождя
- Ветровое стекло с блокировкой в открытом положении
- Очиститель и омыватель ветрового стекла
- Съемное нижнее переднее ветровое стекло с местом хранения внутри кабины
- Застекленное окно в крыше кабины и сдвижная шторка от солнца
- Модель управления по ISO на укороченных
- джойстиках с малым усилием перемещения
- Регулируемый козырек от солнца
- Моющийся коврик в кабине
- Зеркало заднего обзора и зеркала безопасности
- Отсеки для хранения
- Встроенная холодильная камера
- Гнезда питания на 12 В и 24 В постоянного тока
- Переключение молот / ножницы из кабины оператора
- Регулировка всего сидения и консоли вперед – назад
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
- Водонепроницаемые разъемы
- Двойной звуковой сигнал
- 2 рабочих фары на кабине
- Рабочая фара на топливном баке
- Рабочая фара на стреле
ОСНАЩЕНИЕ
- Пальцы и втулки EMS (система увеличенного интервала обслуживания) (интервал смазки 1000 часов для всех шарниров, кроме пальцев ковша – 250 часов)
- Антифрикционные полимерные шайбы на стреле и рукояти
- Герметичные гусеницы со смазкой
- Направляющие гусениц (1 центральная и передняя)
- Большой ящик для инструментов
- Возможность дополнительной защиты кабины
СИДЕНИЕ ОПЕРАТОРА
- Полностью регулируемая низкочастотная воздушная подвеска с гидравлическим демпфером двойного действия
- Регулируемый подголовник
- Регулировка угла наклона спинки сидения с полным откидыванием
- Регулируемые подлокотники
- Регулировка положения спинки
- Регулировка высоты / сдвига сидения вперед - назад
- Ремень безопасности
ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель последнего поколения, отвечающий европейским требованиям по “низкому уровню выхлопа” Tier III в соответствии с директивой 97/68/ЕС
Модель - ISUZU
Тип - AH-6HK1XYSS
Общая топливная магистраль, турбокомпрессор, интеркулер, охладитель топлива, ЕGR (рециркуляция выхлопных газов) - Есть
Прямой впрыск с электронным управлением
Число цилиндров - 6
Диаметр - ход поршня - 115 х 125 мм
Объем - 7790 см3
Мощность ЕЕС80/1269 - 202 кВт/271 л.с. при 1800 об/мин
Макс. крутящий момент - 1020 Нм при 1500 об/мин
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Макс. выход - 2 х 270 л / мин при 1800 об/мин
Два аксиально-поршневых насоса переменного расхода - Есть
Навесное оборудование / Power Boost - 343/373 бар
Разворот башни - 304 бар
Движение - 343 бар
Фильтрация масла - 6 микрон
Тип масляного фильтра - Синтетическое волокно с супертонкой фильтрацией
РАЗВОРОТ
Максимальная скорость разворота башни - 11 об/мин
Крутящий момент разворота - 9210 дНм
ДВИЖЕНИЕ
Контуры движения оснащены аксиально-поршневыми моторами переменного расхода
Максимальная скорость движения - 5,7 км/час
Низкая скорость движения - 3,3 км/час
Изменение скорости производится с приборной панели
Автоматическое понижение передачи - Есть
Преодоление наклона - 70% (35°)
Тяговое усилие - 23320 дН
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Контур - 24 В
Аккумуляторы - 2 х 12 В - 128 А/час
Контур оснащен водонепроницаемыми разъемами - Есть
Генератор - 24 В - 50 А
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Верхние ролики - 2
Нижние ролики - 9
Количество звеньев гусениц - 50
Тип башмаков - Тройной грунтозацеп
Ширина звена гусеницы LC/NLC - 700 мм / 600 мм
Ограждение гусеницы - Впереди и 1 в центре
ЕМКОСТИ КОНТУРОВ И КОМПОНЕНТОВ
Топливный бак - 450 л
Гидравлический резервуар LC/NLC - 147 л
Гидравлическая система - 300 л
Редуктор движения (на каждую сторону) - 9,1 л
Редуктор разворота - 6 л
Двигатель (включая замену фильтра) - 38 л
Система охлаждения двигателя - 29 л
Двигатель последнего поколения, отвечающий европейским требованиям по “низкому уровню выхлопа” Tier III в соответствии с директивой 97/68/ЕС
Модель - ISUZU
Тип - AH-6HK1XYSS
Общая топливная магистраль, турбокомпрессор, интеркулер, охладитель топлива, ЕGR (рециркуляция выхлопных газов) - Есть
Прямой впрыск с электронным управлением
Число цилиндров - 6
Диаметр - ход поршня - 115 х 125 мм
Объем - 7790 см3
Мощность ЕЕС80/1269 - 202 кВт/271 л.с. при 1800 об/мин
Макс. крутящий момент - 1020 Нм при 1500 об/мин
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Макс. выход - 2 х 270 л / мин при 1800 об/мин
Два аксиально-поршневых насоса переменного расхода - Есть
Навесное оборудование / Power Boost - 343/373 бар
Разворот башни - 304 бар
Движение - 343 бар
Фильтрация масла - 6 микрон
Тип масляного фильтра - Синтетическое волокно с супертонкой фильтрацией
РАЗВОРОТ
Максимальная скорость разворота башни - 11 об/мин
Крутящий момент разворота - 9210 дНм
ДВИЖЕНИЕ
Контуры движения оснащены аксиально-поршневыми моторами переменного расхода
Максимальная скорость движения - 5,7 км/час
Низкая скорость движения - 3,3 км/час
Изменение скорости производится с приборной панели
Автоматическое понижение передачи - Есть
Преодоление наклона - 70% (35°)
Тяговое усилие - 23320 дН
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Контур - 24 В
Аккумуляторы - 2 х 12 В - 128 А/час
Контур оснащен водонепроницаемыми разъемами - Есть
Генератор - 24 В - 50 А
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Верхние ролики - 2
Нижние ролики - 9
Количество звеньев гусениц - 50
Тип башмаков - Тройной грунтозацеп
Ширина звена гусеницы LC/NLC - 700 мм / 600 мм
Ограждение гусеницы - Впереди и 1 в центре
ЕМКОСТИ КОНТУРОВ И КОМПОНЕНТОВ
Топливный бак - 450 л
Гидравлический резервуар LC/NLC - 147 л
Гидравлическая система - 300 л
Редуктор движения (на каждую сторону) - 9,1 л
Редуктор разворота - 6 л
Двигатель (включая замену фильтра) - 38 л
Система охлаждения двигателя - 29 л
Загрузка комментариев...