Техника (4162) 578-000
Запчасти (4162) 578-500
Материалы (4162) 500-650

Колесный погрузчик SDLG L958F

Продажа колесного погрузчика SDLG L958F в Благовещенске, Иркутске, Чите, Якутске и Нерюнгри

L958F - это высокотехнологичный погрузчик, выпущенный компанией SDLG, который имеет совершенно новый внешний вид, высокотехнологичную конфигурацию и хорошую устойчивость. Этот продукт характеризуется хорошей стабильностью, которая широко используется в горнодобывающей промышленности.

  • Габаритный размер - 8280 × 3024 × 3410 мм
  • Колесная база - 3300 мм
  • Минимальный дорожный просвет - 420 мм
  • Макс. высота сброса - 3100 мм
  • Высота подъема - 4170 мм
  • Расстояние слива - 1120 мм
  • Угол сброса - -45°
  • Откат ковша на уровне земли - 42°
  • Протектор колеса - 2190 мм
  • Угол поворота руля - 38°
  • Радиус горизонтального пересечения - 6870 мм
  • Минимальный радиус поворота - 5890 мм

Общие параметры

  • Вместимость ковша - 3,2 м³
  • Номинальная нагрузка - 5400 кг
  • Рабочий вес - 17400 кг
  • Максимальное тяговое усилие - 160 кН
  • Максимальное усилие прорыва - 175 кН
  • опрокидывающая нагрузка - 110 кН

Двигатель

  • Модель - WD10G220E21
  • Тип - Inline, водяное охлаждение, сухая гильза цилиндра, прямая впрыска
  • Номинальная мощность - 162 кВт
  • Номинальная скорость - 2200 об/мин
  • Рабочий объем двигателя - 9726 мл
  • Отверстие/ход цилиндра - 126/130 мм
  • Максимальный крутящий момент/скорость - 920 Н.м. /1400-1600 об/мин.
  • Норма выбросов - GB 20891-2007 (фаза Китая Ⅱ)).
  • Минимальное потребление топлива - 215 г/кВт.ч

Трансмиссионная система

  • Гидротрансформатор крутящего момента - Одноступенчатый трехэлементный одноступенчатый одноступенчатый гидротрансформатор крутящего момента
  • Тип передачи - Осевая электро-гидравлическая передача
  • Шестерни - Вперед 4 обратный 4
  • Скорость в прямом/обратном направлении gear - Ⅰ 0~7 km/h/0~6.8 km/h
  • Скорость на передней/задней передаче - Ⅱ 0~4 km/h/0~12.5 km/h
  • Скорость на передаче вперед/назад - Ⅲ 0~9km/h/0~26.1 km/h
  • Скорость на передаче вперед/назад - Ⅳ 0~38km/h/0~2km/h

Гидравлическая система рабочего устройства

  • Тип - Гидравлическое пилотное управление
  • Общее время - ≤10.6 с

Тормозная система

  • Рабочий тормоз - типа Воздух над гидравлическим диском
  • Тип стояночного тормоза - Электрический пневматический суппорт типа диска

Система рулевого управления

  • Тип - Чувство нагрузки полное гидравлическое шарнирное рулевое управление
  • Системное давление - 16 МПа

Емкость наполнения

    • Топливо - 300 л
    • Гидравлическое масло - 240 л
    • Двигатель - 20 л
    • Передача - 17.1/4.7L
    • Ведущий мост - 2×30 л
    • Тормозная система - 4L
Загрузка комментариев...