Техника (4162) 578-000
Запчасти (4162) 578-500
Материалы (4162) 500-650

Купить колесный погрузчик SDLG L956FH в Благовещенске, Иркутске, Чите, Якутске и Нерюнгри

L956FH - это погрузчик, разработанный компанией SDLG, больше подходит для тяжелых работ, таких как шахты и пр.

  • Габаритный размер - 8320 × 3024 × 3380 мм
  • Колесная база - 3300 мм
  • Минимальный дорожный просвет - 420 мм
  • Макс. высота разгрузки - 3150 мм
  • Высота подъема - 4205 мм
  • Расстояние сброса - 1200 мм
  • Угол сброса - -45°
  • Откат ковша на уровне земли - 42゜.
  • Протектор колеса - 2190 мм
  • Угол поворота руля - 38°
  • Радиус горизонтального пересечения - 6910 мм
  • Минимальный радиус поворота - 5890 мм

Общие параметры

  • Вместимость ковша - 3,2 м³
  • Номинальная нагрузка - 5400 кг
  • Рабочий вес - 17250 кг
  • Максимальное тяговое усилие - 165 кН
  • Максимальное усилие прорыва- ≥175 кН
  • Нагрузка на опрокидывание- ≥ 110 кН

Двигатель

  • Модель - WD10G220E23
  • Тип - Inline, водяное охлаждение, прямая инжекция, сухая гильза цилиндра
  • Номинальная мощность - 162 кВт
  • Номинальная скорость - 2000 об/мин
  • Рабочий объем двигателя - 9726 мл
  • Отверстие/ход цилиндра - 126/130 мм
  • Максимальный крутящий момент / скорость - 986N.m/1500r/min
  • Норма выбросов - GB 20891-2007 (Китай, Фаза II)
  • Минимальное потребление топлива- ≤215 г/кВт.ч

Система передачи

  • Преобразователь крутящего момента - Одноступенчатая четырехэлементная двойная турбина
  • гидравлический преобразователь крутящего момента
  • Тип передачи - Планетарный сдвиг мощности
  • Шестерни - Вперед 2 назад 1
  • Скорость на передней передаче - Ⅰ 0~13 км/ч
  • Скорость на передней передаче - Ⅱ 0~ 38 км/ч
  • Скорость на реверсе gear - Ⅰ 0~17 км/ч.

Гидравлическая система рабочего устройства

  • Тип - Гидравлическое пилотное управление
  • Общее время - ≤ 10 секунд

Тормозная система

  • Рабочий тормоз - типа Воздух над гидравлическим диском
  • Тип - стояночного тормоза Электрический пневматический внутренний тормозной колодочный тип

Система рулевого управления

  • Тип - Чувство нагрузки полное гидравлическое шарнирное рулевое управление
  • Системное давление - 16 МПа

Емкость наполнения

  • Топливо - 300 л
  • Гидравлическое масло - 240 л
  • Двигатель - 20 л
  • Передача - 45 л
  • Ведущий мост - 2×30 л
  • Тормозная система - 4 L
Загрузка комментариев...