Автогрейдер XCMG относится к землеройно-транспортным машинам. Предназначен для послойной разработки грунта с его поперечным перемещением. Используется в основном для выполнения землеройных и планировочных работ в дорожном строительстве. Автогрейдер XCMG предназначен также и для выполнения работ коммунальных служб, для ремонта и содержания улиц, тротуаров и площадей, а также для выполнения работ по содержанию автомобильных дорог. Одно из главных преимуществ этой модели - доступная цена.
Грейдер XCMG может использоваться для планировки откосов, выемок, насыпей, канав, очистки дорог от снега, снятия наледи с дорожного полотна, перемещения и смешивания материалов с добавками или вяжущими материалами на полотне дороги, а также выполнять рыхление асфальтовых покрытий, и тяжелых грунтов.
Основным рабочим органом грейдера XCMG является грейдерный отвал.
Опции: передний отвал, рыхлитель (кирковщик), система GPS, ROPS, ультразвуковая или лазерная система автоматического нивелирования Topcon или MOBA, включает датчик определения продольного наклона автогрейдера, датчики поперечного уклона и поворота отвала. Использование этих сенсоров позволяет системе точно рассчитывать текущий наклон ножа. Для позиционирования планировочного отвала по высоте могут использоваться ультразвуковые и лазерные сенсоры. При работе с ультразвуковыми сенсорами в качестве опорной поверхности используется специальная струна, бордюр или другая существующая поверхность. Система управления с ультразвуковым контролем отметки может легко стать одномачтовой или двухмачтовой лазерной системой. Одновременно на отвале может находиться как ультразвуковой, так и лазерные сенсоры.
Масса
|
15 000 |
Скорость переднего хода
|
5-8-11-19- 23-38 км/ч |
Скорость заднего хода
|
5-11-23 км/ч |
Тяговое усилие
|
82 кН |
Размеры отвала
|
3965Х610 мм |
Радиус поворота
|
7.3 м |
Двигатель
|
SC8D170G2B1 или Cummins 6BTA5.9 |
Мощность
|
125 кВт |
Длина
|
8 900 мм |
Ширина
|
2 625 мм |
Высота
|
3 470 мм |
Дорожный просвет
|
430 мм |
Расстояние между мостами
|
6 266 мм |
Расстояние между средними и задними колесами
|
1 639 мм |
Угол поворота передних колес
|
17 |
Угол качания переднего моста
|
15 |
Угол поворота рамы
|
25 |
Макс высота подъема отвала
|
450 мм |
Макс заглубление отвала
|
500 мм |
Угол поворота отвала
|
90 |
Угол наклона отвала
|
28-70 |
Раб. формула
|
6х4 |
Рабочее давление в гидросистеме
|
18 МПа |
Загрузка комментариев...