Гусеничный экскаватор CASE CX370B

Артикул: CX370B
ХИТ ПРОДАЖ
В НАЛИЧИИ

  1. Мощность двигателя - 275 л.с.
  2. Рабочий вес - 36200 кг
  3. Макс. объем ковша - 2010 л
  4. Макс. размах - 11,17 м
  5. Макс. глубина копания - 7,34 м

Двигатель

Шестицилиндровый двигатель с общей топливной магистралью высокого давления отвечает требованиям стандарта Tier III по выхлопу и уже готов к переходу на стандарты Tier IV Низкооборотный и высокомоментный двигатель выдает 202 кВт мощности и огромные 1080 Нм крутящего момента, что позволяет ему работать в ненапряженных режимах для повышения срока службы и надежности. Низкие обороты двигателя способствуют также снижению уровня шума, снижению расхода топлива и уменьшению вредного выхлопа. глушитель большой емкости и низкоскоростной вентилятор охлаждения большого диаметра также способствуют снижению шумности двигателя. Охладитель топлива, входящий в стандартную комплектацию, содействует снижению расхода топлива, а конструкция двигателя с четырьмя клапанами на цилиндр, использующая рециркуляцию выхлопных газов (EGR), снижает загазованность выхлопа. Простой выбор режима холостого хода помогает оператору в управлении машиной для достижения максимальной эффективности.

Гидравлика

Машина CX350B построена на базе огромного опыта проектирования экскаваторов Case. Машина имеет высокоэффективные насосы поршневого типа, которые максимизируют давление и поток гидравлики. Они контролируются системой регулирования крутящего момента насоса переменного расхода, которая согла­сует выходную мощность двигателя с потребностями гидравлики, обеспечивая высокую продуктивность благодаря быстрой реакции на движения рычага управления. Высокий крутящий момент и повышенная скорость разворота башни сокращают рабочие циклы в повторяющихся погрузочных операциях. [идравлический фильтр тонкой очистки на синтетическом волокне гарантирует отличный захват загрязнений и отлично защищает дорогостоящие компоненты системы, а также увеличивает интервал смены масла до 5000 часов. Теперь нет необходимости в дополнительных фильтрах при использовании гидравлического молота, что уменьшает затраты заказчика. Стандартные предохранительные клапаны на цилиндрах стрелы и рукояти повышают безопасность машины на рабочей площадке.

Консоль, дроссель двигателя

Полностью регулируемая правая консоль включает новый орган управления дросселем двигателя для вы­бора рабочих режимов. Консоль оснащена датчиком яркости, который обеспечивает четкость считывания информации при ярком солнечном свете. Централизованное расположение переключателей упрощает работу на машине, а короткие джойстки обеспечивают отличную управляемость.

Совершенная гидравлическая система Case имеет до 10 программируемых настроек гидравлического расхода дополнительной гидравлики, что позволяет использовать до 10 различных орудий без необходимости ручной регулировки гидравлического контура. Это означает, что оператор может переключаться с настроек для гидравлического молота на настройки для ножниц, не вставая с кресла.

Кабина оператора

Обновленная кабина серии CXB имеет более узкие стойки и увеличенную на 60% площадь остекления, включая цельное стекло с правой стороны, что улучшает круговой обзор и увеличивает безопасность. Несмотря на это, новая кабина в три раза прочнее предыдущей благодаря более совершенной конструкции. Главное лобовое окно имеет вытягиваемый противосолнечный козырек и может быть поднято наверх кабины для улучшения обзора зоны копания. Жесткая конструкция кабины, наряду с жидкостными монтажными опорами, обеспечивает лучшие в классе уровни шума и вибрации. Постоянный комфорт оператора, и, сле­довательно, его высокая производительность поддерживаются удлиненными направляющими сиденья, увеличенным на 60 мм пространством для ног, полностью раскладываемым сиденьем, кондиционером воздуха с девятью вентиляционными отверстиями. Комфорт оператора усиливается также часами, большим отсеком позади кресла, держателями бутылок и банок и мобильного телефона, а также холодильником, который использует систему кондиционирования воздуха для регулирования внутренней температуры.

Обслуживание

Все фильтры двигателя и гидравлики расположены централизованно и находятся за большими панелями, которые открывают доступ к ним с уровня земли, что сокращает время, затрачиваемое на обслуживание. Экскаваторы Case имеют наивысшую оценку системы обслуживания по шкале SAE, и гарантируют мини­мальное время простоя. Топливный бак увеличенной емкости снабжен сливным вентилем и съемной пла­стиной для обслуживания, что обеспечивает легкую очистку в случае использования загрязненного топлива. «Зеленый» слив моторного масла помогает уменьшить вредное воздействие на окружающую среду, поскольку исключает разлив отработанного масла. Высокопроизводительный стандартный насос заправки топлива, работающий в два раза быстрее предшествующей модели, имеет функцию автостопа для дальнейшего снижения непроизводительных затрат времени. В качестве опции предлагается система централизованной смазки.

Двигатель

Модель - ISUZU
Тип - AН-6НК1XYSS
Общая топливная магистраль, турбокомпрессор, интеркуллер, охладитель топлива, EGR (рециркуляция выхлопных газов) - Есть
Прямой впрыск - С электронным управлением
Число цилиндров - 4
Диаметр – ход поршня - 115 х 125 мм
Объем - 7790 см3
Мощность ЕЕС80/1269 - 202 кВт/275 л.с. при 2000 об/мин
Макс. Крутящий момент - 1080 Нм при 1600 об/мин

Гидравлическая система

Максимальный выход - 2 х 290 л/мин при 1930 об/мин
Два аксиально-поршневых насоса переменного расхода - Есть
Навесное оборудование / Power Boost - 343 / 368 бар
Разворот башни - 30,4 МПа
Движение - 34,3 МПа
Фильтрация масла - 6 микрон
Тип масляного фильтра - Синтетическое волокно супервысокой фильтрации

Разворот

Максимальная скорость разворота башни - 9,8 об/мин
Крутящий момент разворота - 112 кНм

Движение

Максимальная скорость движения - 5,5 км/час
Низкая скорость движения - 3,5 км/час
Автоматическое понижение передачи - Есть
Преодоление наклона - 70% (35 ̊ )
Тяговое усилие - 265,2 кН

Электрическая система

Контур - 24 В
Аккумуляторы - 2 х 12 В – 128 А/час
Контур оснащен водонепроницаемыми разъемами - Есть
Генератор - 24 В – 50 А

Ходовая часть

Верхние ролики - 2
Нижние ролики - 9
Количество звеньев гусениц - 48
Тип башмаков - Тройной грунтозацеп
Ширина звена гусеницы STD - 600 мм
Ограждение гусеницы - Впереди и 1 в центре

Емкости контуров и компонентов

Топливный бак - 580 л
Гидравлический резервуар - 350 л
Гидравлическая система - 175 л
Редуктор движения (на каждую сторону) - 9,5 л
Редуктор разворота - 7,9 л
Двигатель (включая замену фильтра) - 38 л
Система охлаждения двигателя - 30 л